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Tomix 98875 JR 100系東海道・山陽新幹線 (X編成) 増結セット (増結・6両セット)

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原始價格：$990.00。目前價格：$792.00。

──2階建て食堂車の入ったX編成を再現！

●100系は東海道山陽新幹線用の車両で、0系に代わる車両として1985年に登場しました。
●X編成に組込まれた168-0形は2階に食堂、１階には厨房と売店を設置した車両で2階部に大きな窓を設けた食堂からは、眺めの良い車窓と食事が一緒に楽しめました。

【実車ガイド】
●100系新幹線は、0系新幹線に代わり1985年に登場した東海道・山陽新幹線用の車両です。
●8・9号車の2両は新幹線では初の2階建て車両が設定され、2階に食堂、1階には厨房と売店を設けた168形が入ったX編成と、2階にグリーン席、1階にはカフェテリアを設けた148形が入ったG編成の2種類の編成が存在しました。
●スタイルも重視した設計による先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼ばれ、そのスマートな外観と2階建て車両が相まった姿は、国鉄最後を飾るフラッグシップ的な存在となりました。
●X編成は主に東京～博多間、G編成は東京～新大阪・広島間の「ひかり」を中心に運用され、X編成は1999年、G編成は2004年まで活躍したのち、現在はJR東海のリニア・鉄道館でその雄姿を後世に伝えています。

【ポイント】
●先頭車の123・124形はライトの傾斜角見直しなど含め、車体、屋根、床下、側面ガラスを新規製作、中間車の125 0・126 0形は車体、屋根、側面ガラスを新規製作
●98874・98877の基本、増結セットと、98875もしくは98876各増結セットの選択でX編成またはG編成の16両編成が再現可能なセット構成

【製品化特長】
●中間車125 0・126 0形の車体、屋根、側面ガラスは新規製作で再現
●各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能
●フック・U字型通電カプラー採用
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
●各号車表示は印刷済み
●新集電システム、銀色車輪採用
●フライホイール付動力、M-13モーター採用(98877増結セットは除く)

【＜98875＞について】
●2階に食堂、1階に厨房と売店を備える168 0形が組み込まれたX編成が再現できる増結セット
●168 0形のオレンジ色JRマークは印刷済み

【特徴】
●食堂車の168-0形が組み込まれたX編成を再現できる増結セット
●中間車125-0・126-0形の車体、屋根、側面ガラスを新規で再現
●各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能
●フック・U字型通電カプラー採用
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
●号車表示は5・6・7・8・9・10印刷
●168-0形のオレンジ色JRマークは印刷済み
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用
※N情報室も合わせてご覧ください。

【セット内容】
●125-0
●126-0
●125-500(M)
●168-0
●149
●116

【付属品】
●パーツ：パンタカバー大
●パーツ：パンタカバー中
●パーツ：パンタカバー小
●パーツ：動力台車取付補助棒

【編成例】
●X編成(1993年頃)
123＋126＋125＋126＋125＋126＋125(M)＋168＋149＋116＋＋125(M)＋126＋125＋126＋125＋124