韶山6型電力機車是鐵道部為滿足隴海鐵路電氣化需要，該車以韶山3型為技術基礎，
吸收法國8K型機車二段相控橋整流、牽引電機滾動軸承抱軸懸掛等關鍵技術，
由株洲電力機車廠、株洲電力機車研究所聯合研制，主要配屬鄭州鐵路局洛陽機務段，先後承擔隴海鐵路、新月鐵路及焦柳鐵路的客貨牽引任務。
吸收法國8K型機車二段相控橋整流、牽引電機滾動軸承抱軸懸掛等關鍵技術，
由株洲電力機車廠、株洲電力機車研究所聯合研制，主要配屬鄭州鐵路局洛陽機務段，先後承擔隴海鐵路、新月鐵路及焦柳鐵路的客貨牽引任務。
韶山6型電力機車大致分為三種顏色，最熟悉的就是前面這台寶雞紅配白色的塗裝了，接著是後面的中黃與亮橙兩種。
0047號機車，配屬於鄭局洛段，同時還是台樣板機車，模型則是給到兩塊金屬蝕刻片掛牌。
0017號機車，同樣是配屬於鄭局洛段，做的是中黃配米黃色的塗裝。
0001號機車，則配屬於鄭局鄉段，現存放於月山工務段，而0002號機車則收藏在中國鐵道博物館。
這次的幾款寶雞紅塗裝的韶山6，在車窗灰色處與下方紅色腰線位置均多了一圈銀色線條，還原了不同時期塗裝的區別，
同時可以看到Ⅰ、Ⅱ端圓牌的位置，做出了凸起的細節。值得注意的是寶雞紅側窗灰色色塊是帶斜角的，這點模型上給予了很好的還原。
同時可以看到Ⅰ、Ⅱ端圓牌的位置，做出了凸起的細節。值得注意的是寶雞紅側窗灰色色塊是帶斜角的，這點模型上給予了很好的還原。
透過平整的玻璃可以看到駕駛室內部背板細節與獨立的黑色司機座椅，
插座上方采用了蝕刻片折彎成弧形作為雨檐擋板來還原，也是非常的精細。
插座上方采用了蝕刻片折彎成弧形作為雨檐擋板來還原，也是非常的精細。
不同式樣的區別，包含插座下方的標識、排障器的塗裝、列車管的字體符號。
鄭局洛段的0014號民兵號，兩端均配帶了金屬蝕刻片掛牌。
頂面的受電弓更新的金屬弓板，整個受電弓細節，包括下方的推桿裝置，都非常的細膩漂亮。
前後分布眾多的瓷瓶，各式尺寸多達28個，細節刻畫也是銳利清晰，包括頂面的觀測窗也使用透明件獨立安裝。
俯視角度再看下頂面，兩側踏板使用蝕刻片安裝，鏤空的網格踏板有著非常好的視覺效果。
雨滴形的紅白輪，采用里外兩層獨立件安裝，上方刻畫精細的轉向架，
覆雜的制動閘瓦細節都還原得很棒，前後兩端的蹬車梯，也使用蝕刻片折彎安裝。
覆雜的制動閘瓦細節都還原得很棒，前後兩端的蹬車梯，也使用蝕刻片折彎安裝。
車體底架下的牽引變壓器、風缸以及閥門細節，很值得慢慢去欣賞。
