<新品預訂>KATO E235系1000番台 横須賀・総武快速線 KATO 10-1702S 基本4両 10-1703 増結A4両 10-1704 増結B3両 10-1705S 付属編成4両
E235系1000番台是於令和2年（2020）作為橫須賀・總武快速線的新型車輛登場。
此車款以山手線的 E235系為基礎，並首度編入了2層建築構造的綠色車廂（一等車）。
其最大特徵在於基本編組中的 MoHa（モハ）動力車單元搭載了緊急行駛用的電源裝置，
且由於車底加裝了蓄電池（BATTERY），導致部分原本位於車底的機器必須改移至屋頂上安置。
◆ 本次將再版生產活躍於橫須賀・總武快速線上的 E235系1000番台。
極度推薦與現正熱賣中的〈10-2170/1934 E259系「成田特快 N’EX」（全新塗裝）〉等車款一同搭配組合，享受豐富多采的並行運轉樂趣。
特徵
① 精準重現特定編組：模型以隸屬於鎌倉車輛中心的 F-08編組（基本編組） 與 J-08編組（附屬編組套組） 為原型進行商品化。
② 寫實還原車底與屋頂設備：精確表現出基本編組中 MoHa 單元所搭載的緊急行駛用電源裝置相關設備、MoHa E234 屋頂上設置的特徵構成原空氣儲氣筒（元空気溜タンク）、MoHa E234 車底的主回路蓄電池，以及 MoHa E235 車底的相關機器細節。
③ 專用模具雙層綠色車廂：寫實重現了 E235系1000番台綠色車廂（SaRo E234-1008・SaRo E235-1008）特有的外觀形態，包含空調構造以及無機器箱的車頂設計。
④ 2段電連對應排障器：KuHa E234-1008 與 KuHa E235-1108 的排障器（Skirt），忠實還原了與實車相同、可對應 2段電氣連結器 的特殊形狀。
⑤ 車門開關細節：車身側面以精細構造表現出車門開關按鈕。
⑥ 連結器規格配置：
先頭車車頭前方：KuHa E234-1008 / KuHa E235-1108 採用可連掛的連結器；KuHa E235-1008 / KuHa E234-1108 則採用假卡普拉（Dummy Coupler）。
車廂中間連結部：全面採用車體安裝式（Body Mount）密連卡普拉。
⑦ 頂級動力與副車設定：動力車採用無槽馬達（Slotless Motor），實現極致平順且安靜的行走性能。為了方便進行重聯運轉，附屬編組中的 MoHa E235-1108 動力車未安裝防滑橡膠胎（Traction Tire）。
⑧ 可更換式前方行先：車頭前方目的地顯示幕已預先安裝「普通 JO 橫須賀線ー總武線」。隨車附屬「快速 JO 橫須賀線ー總武線」及「（無字樣/空白）」的更換用前方顯示零件。
⑨ 側面顯示與貼紙：車側目的地顯示幕預先印刷為黑色底。隨車附屬包含了豐富行先內容的側面目的地顯示標籤貼紙。
⑩ 貼心的收納設計：增結套組 A 的書本型收藏盒內，可同時收納基本套組（4兩）的車輛；而附屬編組套組的書本型收藏盒內，則可同時收納增結套組 B（3兩）的內容物，方便玩家集中管理。
