KATO 10-024 N scale starter setスターターセット 阪急9300系
阪急9300系京都線特急列車，於2003年（平成15年）登場。
雖然是3扇門車，但傳統的阪急格得以繼承，展現出特急車的風範。
基本套裝（4車）：10-1822 / 增結套裝（4車）：10-1823 —— 除了採用無槽馬達的動力單元外，
還將車號設計與以往不同。
此外，車體側面上部的幕板部分加入車號標記，並將女性專用車的標誌設計更新，符合現代最新規範。
【入門套裝】阪急電鐵9300系
這是專為活躍於阪急電鐵京都線的9300系而設的入門套裝。
包含列車、軌道、電源盒（Power Pack）一體化，適合剛入門的鐵模愛好者。
電源盒配備標準SX型。
除了基本套裝「10-1822 阪急電鐵9300系 京都線 4車套裝」外，還有採用無槽馬達的增結套裝。
產品側面幕板標誌已更新，符合最新版本的女性專用車標示。
【阪急電鐵9300系 入門套裝】
正面行先標示為「特急 京都河原町」，並附有可更換的「準特急 大阪梅田」標示。
側面行先標示為黑底貼紙，並附有行先貼紙。
所有標記皆已列印完畢，並且此套裝的車號是不同於原型車（9307F）。
搭配標準帶伸縮的密接聯結器（帶掛鉤的KATO伸縮密連式），並重現更逼真的聯結間距與平順的行駛。
採用無槽馬達，行駛平穩且安靜。
附帶與高出力（1.2A）電源的「パワーパックスタンダードSX」及專用交流適配器。
附贈的變化路線方案指南是系統擴展的寶庫，讓系統運用更加多元。
包裝內設有秘密袋，可以存放後續購買的車輛套裝或軌道線路。
包裝尺寸同M1系列主套裝（390mm×355mm×110mm）。
套裝內包括 :
阪急電鉄 9300系 4両
SX 控制器 (100-240V)
路軌圈 (133.7 x 67.7 cm)
編成例
