KATO H5系 北海道新幹線 <はやぶさ> KATO 10-1967 6両基本+10-1968 4両増結
平成28年（2016）3月26日開業的北海道新幹線。隨著新青森至新函館北斗之間的先行開業，H5系列車登場，並將其升級至現行規格後製作成產品。H5系是以JR東日本的E5系為基礎，對內外裝部分進行了更改。雖然基本的外觀和塗裝與E5系相似，但增加了名為「彩香紫」的薰衣草色帶，並在側面印有以北海道和白隼為主題的標誌，該標誌裝飾在編成中的5輛車上。平成29年（2017年）時，2、4、6、8號車的部分座位被更換為大型行李置物架，並對部分窗戶進行了封閉改造；隨後1、3、5、7號車也進行了類似的改造，至此除了9、10號車之外的所有車輛均完成了設置工程。
◆ H5系像E5系一樣活躍於東京至新函館北斗之間（はやぶさ）等列車。也可以看到與E6系新幹線的連結運行。
編成例
主要特徵
① 再現與以往產品不同的H1編成。
② 由於安裝行李置物架，現在的1至8號車部分窗戶經過封閉，重現最新規格。
③ 側面行駛方向顯示為黑色印刷，附有行駛方向顯示貼紙。
④ 精確重現動感十足的車體形狀及各級車廂的內部差異。
⑤ 搭載車體傾斜機構和前端連結機構（H514-1）。
⑥ 真實而精確地重現H5系的特色薰衣草色帶及標誌，與實車相同的連結部分罩也是黑色。
⑦ 採用無槽馬達，實現平穩且靜音的運行性能。
⑧ 基本和增結套件均裝入能容納6輛的書籍型車輛盒，並可依序整理各套件。
⑨ 頭燈及尾燈可點亮（採用白色LED）。
⑩ 由於產品流用E5系車體，與實車部分表現有所不同。
