KATO 1-324 (HO) EF58 (ツララ切り付・ブルー)
實車介紹
EF58型機車於昭和21年（1946年）為應對戰後旅客運輸需求而推出。
最初的車體為方形，後來逐步改成流線型設計，至昭和33年（1958年）共生產了172輛。
它在國鐵全盛期主要負責東海道、山陽、高崎、上越及東北等幹線的旅客運輸，
並且曾拖曳過舊式客車以及20系藍色特快、12系和14系等。此外，
EF58也曾在貨物列車上展現其性能。為了適應多雪地區
編成例
主要特徵
模型以89號機為基礎，配備LP403型頭燈、原形側面過濾器和舊型電暖指示燈，代表昭和40年代後半至50年代在高崎第二機關區、宇都宮運轉所及長岡運轉所運行的日立製車輛特徵。
再現了冰柱切割器、前方小窗黑色H橡膠、哨子外殼、雪犁及電暖指示燈等耐雪設備。
特有的機車端部R形和日立生產的方形枕梁設計。
車體塗色及前面帶條的精美再現。
使用多個獨立零件如手柄、連接管、雨刷等來強調立體細節。
雨刷採用WP50型的設計。
信號燈管為銀色，並裝配PS15型集電器。
動輪和先輪均再現了缺少的輻條形態。
採用飛輪式動力單元，確保穩定運行。
頭燈可點亮。
製造商標記以印刷形式表現，並再現特有的「立」字樣。
提供可選擇的車號標識：「89」、「90」、「102」、「105」。
可替換的配件可顯示沒有雪犁的狀態。
最小通過半徑為R550。
附屬品: 包括選擇式車號標識（前面用/側面用），握把×4，雨刷，連接管，手柄，哨子，哨子外殼，替換用雪犁安裝座。
