Greenmax 32065 / 32066 JR北海道キハ54形（500番代・旭川車・車番選択式）（動力付き）/ （動力無し）
JR北海道所使用的キハ54形500番代，是為嚴寒地區設計的21米級雙駕駛台一般型柴油動車。
在2003年（平成15年）至2005年（平成17年）期間進行了設備更新工程，
外觀上最顯著的變化是台車由原本的DT22更換為無搖枕台車N-DT54。
除了設備更新外，亦加裝了鹿笛，因此車輛前方的鳴笛器（タイフォン）被拆除。
自2021年（令和3年）起，部分車輛試驗性地改用LED頭燈，並於2023年（令和5年）起全面導入LED頭燈。
特徵
以旭川運轉所所屬、已改裝LED頭燈的キハ54形500番代車輛為原型製品化
車輛編號可從附屬的車輛標誌中選擇
前方「單人駕駛」標示、方向幕、目的地方向牌（サボ）、架線注意標示可從新製的附屬貼紙中選擇
車輛編號、ATS標示、所屬與定員標示、檢查標示、端部標示皆為新製的附屬車輛標誌轉印式
前方車輛編號（白字）可從附屬貼紙中選擇；編號519、523、524的前方車輛編號（黑字）則為附屬車輛標誌轉印式
JR標誌為印刷完成品
排氣管與信號炎管以一體成型雕刻方式表現
列車無線天線、哨子、通風器已預先安裝
頭燈（白光）與尾燈（紅光）可點亮
