ARNOLD HN4490 HN4491 雪絨花號 Edelweiss Pullman Express 客車廂6輛
雪絨花號（Edelweiss）列車在1928年至1979年間，曾經經由阿爾薩斯和盧森堡，
從瑞士到荷蘭的路線上行駛，並因戰爭中斷。直到1939年之前，這列列車由國際臥鋪車公司（CIWL）運營，
作為豪華列車，從阿姆斯特丹開往巴塞爾，並在一段期間也行駛到盧森堡。
戰後，列車最初作為普通快車營運，從1957年開始，成為新成立的「跨歐洲快車」
（Trans-Europ-Express，TEE）系統中的第一批列車之一，直到1979年停駛。
鮮為人知的是，當年CIWL的艾德爾韋斯普爾曼特快列車，是當時的直接競爭對手——萊茵金（Rheingold）。
直到第二次世界大戰前，列車還常與萊茵金的定時班車一同從巴塞爾往南行駛。
自1939年起，CIWL只在“雪絨花號”列車上使用其從1925年開始建造的普爾曼（Pullman）客車，
這些車輛配備廚房和車內服務，通常沒有獨立的餐車，只搭載行李車。由於是日間列車，
艾德爾韋斯沒有睡舖車廂。一般來說，列車至少由四輛普爾曼客車和兩輛行李車組成。
新版Arnold模型的HN4490與HN4491，分別包括一輛行李車（在真實的“雪絨花號”列車中，行駛在動車後方與列尾），
以及帶或不帶廚房的普爾曼車。這兩款模型中，有兩款是全新模具打造的：分別是“Étoile du Nord”車型的VP與VPC。
所有車輛都印有真實的“Edelweiss”列車行駛標誌。
