<特企> TOMIX 97944 JR DD51形 (愛知機関区・さよなら貨物列車) セット 17両
──關西本線運行的DD51貨運列車，模擬2021年3月運行最終日的2080列車
【實車指南】
●DD51型號於1962年作為非電化區間的標準柴油機車亮相，長期活躍於一線，但由於DF200型等後繼型號的出現，以及需要機車牽引的列車數量減少，其數量逐漸減少。
●同型最後的定期運行是在愛知機關段所屬的稻澤站－四日市站・名古屋貨物列車站牽引貨車，但於2021年3月12日，以被中京地區向的DF200型200番代取代而結束所有定期運行。
●在最終日的四日市發往稻澤的2080列車出發前，舉行了告別儀式，為同型列車畫上了句點。
●當天由DD51-1801號機牽引的2080列車，是JR貨物所屬同型號中最後接受全面檢查的列車，臨退前掛出告別車貼。
【重點】
●模擬3月12日四日市發往稻澤的2080列車，16輛貨櫃車（包括空槽貨櫃和部分槽罐貨櫃），復原模型重新製作。
●附贈由DD51-1801號機車掛的兩款頭燈標記。
【產品特色】
●重現DD51型在最後日四日市-稻澤間的貨運列車2080列車，包含DD51-1801號機車和16輛貨櫃車的編組。
●新規模製作的6種貨櫃（UH17A、UT3C、UT11K（兩種）、ISO 20英寸槽罐貨櫃，包括兩種）。
●19D、19G、20D、20G型貨櫃已印有Eco Rail標誌。
●DD51-1801號機車 ・高級（HG）規格 ・散熱器採用分割式設計 ・
駕駛室屋頂再現大型風扇罩 ・已印有「JRF」標誌和標記 ・區名牌印有「愛」標志 ・
引擎蓋連接橡膠用灰色再現 ・車號牌為分件，附「DD51-1801」 ・製造商牌刻畫成灰色 ・
前窗採用雨刷再現 ・窗框黑色Hゴム再現 ・稻澤側為TN聯結器已裝設 ・
前照燈配備常點燈電路板，帶有ON-OFF開關 ・燈光使用電球色LED點亮 ・
帶有飛輪動力、灰色底盤、銀色車輪 ・附帶假聯結器、自聯形TN聯結器 ・
附有ATS車上子零件 ・採用M-13馬達
●貨櫃車（コキ104、106、107、200形） ・車號已印刷 ・
已復現與實車相符的「JRF」標記和禁止脫掛標誌 ・コキ200型車體側面新增手動制動解放裝置，
為新規製作 ・コキ107、コキ200的手柄件為分件 ・附有反光板（紅色）
【2022/5/20 補充說明】
●因模具設計限制，DD51-1801號機的踏腳板形狀與實車不同。
●UT11K-95125型槽罐貨櫃（MCLC）左右兩側尚未印有標誌。
【組合內容】 ●DD51-1801 ●コキ104-1106 ●コキ107-68 ●コキ107-725 ●コキ104-429 ●コキ104-210 ●コキ106-1084 ●コキ107-1710 ●コキ106-615 ●コキ104-53 ●コキ107-2014 ●コキ104-2745 ●コキ104-2060 ●コキ200-
