POPONDETTA 6070 京阪電鉄 13000系20番台7両
為了取代2200系和2600系,於2012年開始新建的通勤列車。
除了提升車體強度和擴充無障礙設備外,與2600系相比,也實現了節能化。
車輛編組具有很高的彈性調整能力,除了宇治線和交野線的單人運行,
還廣泛運用於本線系統中,扮演重要角色。
截至2025年(令和7年),在宇治線、交野線、京阪本線(淀站以西)
與中之島線中,4車編成(0番台與30番台)主要在前述路線運行,
而7或8車編成(20番台)主要在京阪本線、鴨東線與中之島線中使用。
動力單元安裝於每組車輛的中間車內。
頭燈與尾燈均具備點亮功能。
行車幕(方向幕)點亮。
換車燈(入換燈)點亮。
















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