KATO 10-1775 しなの鉄道SR1系200番台
SR1系是由「しなの鐵道」營運的首款新型列車，
行駛於輕井澤～妙高高原區間（其中篠之井～長野區段由JR東日本管轄）。
此車型以在新潟地區具備雪地運行實績的E129系為基礎開發。
「しなの鐵道」是因應長野・北陸新幹線建設而成立的地方鐵道，
自平成9年（1997年）開業以來，一直使用由JR轉讓的115系列車。
至令和2年（2020年），開始以SR1系進行汰換。
最初導入3列用於通勤快車的編成，翌年起也推出一般用車型，
包括4列200番台與3列未搭載除霜集電弓的300番台。
SR1系200番台搭載兩個集電弓，是「しなの鐵道」現役車型之一。
此模型為精緻的兩輛編成，適合在小型場景中運行。
也可模擬實車中常見的兩列併結形成四輛編成的樣式。
主要特色
– 製品化SR1系200番台（S204編成），搭載兩個集電弓
– 精準重現銀色車身與鮮紅配色的特色塗裝
– 車身腰部的雙細條紋、駕駛室側面的金色條紋與鐵道標誌皆細緻呈現
– 頭燈／尾燈與前方顯示燈可點亮，採用白色LED
– 中間連結部採用無鉤式車體安裝密連連結器，先頭車配備假連結器並附替換用連結器
– 前方顯示標示為「單人駕駛 長野」，另附替換用目的地標示（「單人駕駛 輕井澤」與空白各兩輛分）
– 側面目的地標示為黑色印刷，另附標示貼紙
– 採用無槽馬達，實現平穩且安靜的行駛性能，配備一個牽引輪胎
– 支援DCC（數位控制系統）
※屋頂的壓條形狀與部分底部設備與實車略有差異。
編成例
