KATO 10-2017 キハ181系「はくと」 5両
●本產品化再現了活躍於各地陰陽連絡線的JR西日本所屬キハ181系柴油特急車輛。
キハ181系是國鐵時代登場的特急用柴油動車組，JR化後仍持續在各地非電氣化路線上擔任特急列車運行。
JR西日本所屬車輛曾廣泛活躍於山陰地區的都市間特急「くにびき」、陰陽連絡特急「おき」「いなば」，
以及連結山陰～九州與關西地區的「いそかぜ」「はくと」「はまかぜ」「あさしお」等列車。
◆本系列提供可重現2000年代初期於關西與中國地區活躍的キハ181系特急列車編組。
包含JR化後常見的車輛形態：如貫通門改為大窗、封閉非常用門、因設置車掌室而部分側窗縮小等細節。
透過組合各車輛套件，可再現實車中多樣化的編成變化。
特點
– 再現約1996年左右隸屬於京都綜合運轉所的車輛。
– 重現キハ181型車輛的改造特徵：拆除平板接收器、加裝列車無線天線、封閉緊急用門、中間車貫通門改為大窗設計。
– キハ181車頂重現ATS-P管線配置。
– 車頭的特急標誌以銀色呈現。
– 精美再現塗有國鐵特急色並加上JR標誌的外觀。
– 各車輛的H型橡膠條皆以黑色表現。
– 採用無槽馬達，實現平穩且安靜的行駛性能。
– 頭燈／尾燈與列車愛稱板可點亮（附消燈開關），採用白色LED。
– 車頭與中間車均標配KATO車身安裝式伸縮密著連結器。キハ181車頭另附電氣連結器。
– 車頭已安裝「はくと」頭牌，另附可重現各列車的替換式頭牌（「いなば」「はまかぜ」「あさしお」「（無地）」）。
– 附有貼紙，可重現各列車的側面顯示牌與車牌。
– 支援DCC（數位控制系統）安裝。
編成例
