KATO 3013-5 ED76 0 後期形 JR貨物試験塗装機
ED76的JR貨運試驗塗裝機於昭和63年（1988年）剛轉入JR時期，
從原本的紅色2號單色塗裝，改為具有濃淡藍色帶白線的特色塗色，展現出獨特的外觀。
全共8輛機車駐紮在門司機關區，除了在九州全境的貨運列車運行外，
也曾在引擎牽引旅客列車（如Blue Train）時發揮作用。
特別是在該塗色登場期間來日的東方快車’88也曾由此牽引，引起注目。
全部列車直到平成4年（1992年）進行全車檢修，
恢復成原本的紅色2號單色塗裝前，一直活躍運行。
◆推出鮮明濃淡藍色調的JR貨運試驗塗裝ED76列車模型。
除了可以重現九州地區的貨運列車場景外，亦推薦用來牽引同期再生產的
〈10-561/562 東方快車’88〉列車牽引機。
【主要特色】
以後期型的外觀，忠實再現8輛被粉刷成JR貨運試驗塗裝的列車。
側面備有檢查蓋，模擬列車無線電天線靠近司機席側的外觀。
模擬SG煙囪、整風板的屋頂。
模擬上下兩色的號碼牌。
前後面各H型密封條為灰色，窗邊框與雨刷為銀色。
前端的扶手與車體同色，列車員門旁的扶手為白色。
選擇性車牌：「ED76 57」「ED76 58」「ED76 59」，並附有製造商牌“日立”。
採用無插槽馬達，運行平穩且安靜。
頭燈點亮（採用電球色LED）。
配備快速頭標：附有「Super Liner（超級遊輪）」的頭標，並已安裝於前端扶手。