MICROACE A7951 富山地方鉄道10030形「雙層特快車」 3両
富山地方鐵道為了汰換老舊的既有車型，於 1990 年至 1993
年間引進了 8 列（每列 2 輛編組）的京阪 3000 系電車。
由於兩家鐵道的軌距不同，該車輛安裝了當時正值廢車階段的營團地下鐵 3000 系轉向架；
又因其電動機輸出功率為 75kw（100 匹馬力），故被命名為 10030 形。
最初引進時維持著京阪電鐵的特急塗裝，但到了 1999 年，
所有車輛已陸續更改為明亮的黃色與綠色新塗裝。其中，
第 2 編組（10033-10034）後來再次將轉向架與電動機更換為從 JR 西日本購入的
DT32 型與 MT54 型，實現了高功率化。
2013 年，為了迎接北陸新幹線通車並營運新型觀光特急，富山地方鐵道從京阪電鐵購入了雙層車廂（2 階建車輛）
，將其命名為「SaHa 31」並嵌入 10033-10034 編組之間。同時，兩端先頭車的車身塗裝也恢復為京阪特急色，
並重新裝上車頭的「鳩鳥標誌」與排障器（裙襬）。
這列充滿京阪時代色彩的「雙層特快車」（Double Decker Express）於同年 8 月正式投入營運。
■ 改良為可對應薄型室內燈的設計，從 2 樓座席窗戶往內看時較不明顯
■ 以 A0667（2006 年 5 月出貨）及 A0669（2011 年 2 月出貨）為基礎開發的改款模型
■ 重現兩端先頭車均安裝有排障器（裙襬），且無線天線設置於頭燈外側時期的樣貌
■ 依據實車細節，忠實呈現先頭車側面已被填平的側面方向幕狀態
■ 兩端先頭車側面是否有登頂踏板（昇降用ステップ）的差異也予以重現
