三鶯重工 S005 DR1000 3輛組（1M2T）有動力
20世紀末期，原行駛於支線的DR2100型柴油車至DR2400型柴油車型，車齡已高達60多年，車輛老舊且無空調設備。
為此，臺鐵認為需要引入新一代的冷氣柴油客車以提升支線的服務品質。
於是透過「810購車計畫」，向日本車輛株式會社訂購了36輛冷氣柴油車，編為45DR1000型。
同時購入的還有東部幹線用台鐵DR3100型柴聯車30輛。
1998年前半年時，首批由日本製造的原型車已開始交車，並於同年12月2日正式上路；到了1999年下半年，
這批新型的冷氣柴油客車已全數取代DR2100~2400型藍色柴油客車之運用，成為目前台鐵支線上的主力車種。
