KATO 10-1755 印尼通勤鐵路205系 12両
印尼通勤鐵路由印尼政府持股的印尼鐵路公司（KAI）的子公司，
印尼通勤鐵路（KCI：PT KERETA COMMUTER INDONESIA）負責營運。
全長約300公里的直流電化路線上行駛，曾被稱為JABODETABEK（雅加達-勿加僧-德波特）地區的通勤系統。
自2000年起，使用車輛多為由日本譲渡的通勤電車，
其中2013年至2020年間譲渡的205系已累計超過1000輛，並擁有多種不同形態。
其12輛編組的運行方式，及從未在日本見過的規格，使其在日本車迷及205系粉絲中備受注目與熱烈討論。
車輛早期以紅色前端、搭配紅色+黃色的鮮明塗裝著稱，但自2020年KAI成立75周年起，
改為以紅帶與白帶為基調的新塗裝，並全面更換了車前標誌，親切地被稱為「KAI Commuter」。
產品特色
此產品將「譲渡至海外的日本車輛」——印尼205系12輛組合，完美復原其在海外的行駛景象。
因採用日本時代幾乎未變的外觀設計，即使搭配偏向日本原型的車輛，也能和諧搭配，無違和感，讓您盡情享受。
主要特點
以第16編組（4輛＋8輛、6門車型）為基礎進行商品化。
重現最近更換為紅帶與白帶的新塗裝版本。
配備塗有紅色的裙子、側面特殊車號標記，以及保留日本時代車號的設計。
裝有單臂集電弓，且所有車門窗都採用大窗型。
車頭（KAI通勤）及側面（KCI）標誌、女性專用車、下車優先標示均以印刷方式呈現。
中間連接部以及中間插入的先頭車，皆採用密聯式台車支架，前端車則配備假聯結器。
插入式先頭車頭，模擬車輛拆除裙板的外觀，頭燈與尾燈不點亮。
頭燈、尾燈正常點亮。
搭載GM-5馬達。
附有列車行駛目的地、列車編號及車廂號碼的行先標示貼紙。
編成例
