CMR N比例 SS1 韶山1型電力機車 沒有訂金補款連接 扣除100元訂金補款連接

CMR N比例 SS1 韶山1型電力機車

韶山1型電力機車（SS1），是中國鐵路第一代具備有級調壓、交—直流電傳動的國產客貨兩用幹線電力機車。
韶山1型電力機車原稱6Y1型，原型車為蘇聯的VL60型電力機車，首台機車於1958年試製成功，
但因品質不達標未能進行批量生產。此後二十多年間經歷了三次重大技術改進，
成功跳脫仿製的框架，並於1968年更名為「韶山1型」，1980年基本定型並開始大規模生產。
從1958年至1988年，株洲電力機車廠共生產了826台韶山1型電力機車。

SS1型電力機車一共分為小號、中號、大號三個版本。
每個版本在塗裝、車殼、受電弓、散熱裝置等細節上都有一定的差異。
如下圖所示，可以看到下方三種版本在側面窗戶的排列方式上各不相同。

三個版本的主要差異集中在車殼側面設計上：

– 🚆 大號車：車殼側面與小號、中號版本完全不同，採用的是全新模具。雖然車頂兩端駕駛室上的散熱裝置與中號車相同，但整體外觀辨識度最高。

– 🛤️ 中號車：- 車頂兩端駕駛室上的散熱裝置為方形。
– 車身側面窗戶排列方式為：靠近駕駛室端各有一個窗戶，中間三個窗戶集中排列。

– 🚉 小號車：
– 車頂兩端駕駛室上的散熱裝置為斜面設計。
– 車身側面窗戶排列方式為：五個窗戶集中靠攏在一起。

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