<新品預訂>KATO 7010-5 DD54 初期形
DD54形是自 1961 年（昭和41年）起以試作車 DD91 為基礎所打造的量產型亞幹線用柴油機車。
其最讓人印象深刻的，便是完全顛覆傳統日本國鐵印象、充滿濃厚歐洲鐵道風格的箱型外觀，以及在當時相當罕見的「單台大出力引擎」配置。
實車當年配屬於福知山與米子機務段，活躍於山陰本線（京都～濱田）、福知山線、播彈線、伯備線等線區，
牽引範圍極廣，涵蓋普通客車、行李車到一般貨物列車。在優等列車方面，除了急行「大山（だいせん）」、「出雲」、
「隱岐（おき）」之外，經過特別改裝的 DD54 擔綱牽引藍色寢台特急 20系「出雲」 的英姿更是鐵道迷津津樂道的經典。
晚年全數集結於福知山，並於 1978 年（昭和53年）6 月在播彈線完成最後運轉後正式引退。
■ 外觀特徵：
精準重現車頭前方手扶梯內側增設、且煙道（排氣口）延長後的實車型態。
車身側面設有 SG（列車供暖蒸汽發生器）百葉窗。
配備前端帶折角造型的解鎖拉桿（解放テコ）與外側階梯。
完美還原初期形特有的傾斜度較陡的前擋風玻璃、設置於玻璃上方的車頭燈，以及帶有日式鎧甲窗（ヨロイ戸）風格的側面散熱百葉窗。
共通特徵
● 精密工廠預印：車身側面的原廠製造商銘牌「三菱」皆已高精細預印完成。
● 選擇式獨立車牌：
初期形附屬：「1」、「3」
● 燈具點亮規格：車頭頭燈具備點亮功能。
● 連結器配置：車頭標準安裝通用阿諾德連結器（Arnold），並隨車附贈可供玩家自行替換的 KATO 仿真自連式緊密連結器（Knuckle）。
