CMR HO比例 和諧號CRH2A型動車組 4001 廣鐵局 廣州動車段 8輛
模擬版本
雙動力確保 8 節編組在模型軌道上運行的穩定性與動力儲備。
全車預先安裝車廂燈以及車頂檢測燈
CRH2A是2013年新購置動車組中,根據中國鐵路總公司的要求、運營經驗和乘客乘坐需求,
在各型動車組技術平台上,對列車的車型、定員、旅客服務設施、司機操作設施、列車的主要性能進行統一設計而衍生出的車型。
統型CRH2A型動車組,全部由青島四方生產。
統型CRH2A除內部坐席變化之外,駕駛員座位也由原來靠左的位置改在中間位置,
駕駛台佈局與CRH380A相同,取消了控制車頂部的天線,同時取消了司機門。
CRH2A統型動車組取消一等座包廂,設有一等座車、二等座車及二等座/餐車,其中一等座及二等座座椅均可旋轉。
一等座車的座位間距為1,160mm,座位設於左右各兩排中間為過道。二等座車的座位間距為980mm,座位設於左右3+2排中間為走道。列車定員613人。
1號車為一等座車,定員48人,部分車廂設無障礙座位。每節車廂均設衛浴內,4號車設有無障礙衛浴,
5號車為二等座車及餐車合造車。統型CRH2系列增加車門防夾功能,車門在10s內未完全關閉則重新打開,防止被長時間夾住,後續該設計被日本用於後續列車。
