三鶯重工 EMU600無階化 8輛 S010 S011A
臺鐵 EMU600 型電聯車)
製造商：由韓國 Rotem (原 KOROS) 公司製造。
引進背景：台灣鐵路管理局為配合宜蘭線及北迴線電氣化完成，
於 1999 年訂購了 14 組共 56 輛列車，並於 2002 年投入營運。
技術特色：
是台鐵首款使用 IGBT (絕緣柵雙極電晶體) 牽引變流器的電聯車。
配備列車控制及監視裝置 (TCMS)。
由於採用新式散熱系統，行駛噪音相當安靜，因此被暱稱為「幽靈馬車」。
營運狀況：2023 年 8 月起，因轉向架馬達座固定處出現龜裂，
全數暫停使用進行檢修，目前部分編組已修復並回歸沙崙線行駛。
三鶯重工 EMU600 無階化8輛 S010 S011A
採用高性能馬達 (附飛輪)，提供穩定的低速和高速運行表現。
改良的側面玻璃，更接近實車外觀。
提供基本組 (4輛，含動力) 和增結組 (4輛，無動力) 選項，可組成完整的 8 輛編組。
車門無階化版本模擬實車近年的營運樣貌。
生產：三鶯重工表示，除了馬達和車輪外，95%以上的零件 (從設計到塗裝包裝) 都在台灣生產製造。
