KATO 10-1766 300系0番台新幹線｢のぞみ｣ 16両ｾｯﾄ 【特別企画品】
「JR東海300系是於平成4年（1992年）登場的新幹線電車。由於採用鋁合金車體，實現了輕量化，並具備優秀的空氣動力特性。
此外，這是新幹線中首次引入了無台車（ボルスタレス台車）、VVVF逆變器控制與再生制動等多項技術，達到了最高運行速度270km/h，
將之前220km/h的東海道新幹線最高速度提高了50km/h，並以新列車類型「のぞみ」首次登場，成為所謂的「のぞみ形車輛」。
隨後，對於集電弓周圍進行了改良，改善了乘坐舒適性和噪音，外觀也變得更加流線型。
在500系和700系登場後，儘管退去了「のぞみ」的運行，仍繼續作為「ひかり」和「こだま」運行，
利用其卓越性能為這些列車的高速化做出了貢獻。300系在運行中始終保持16輛編成，未曾進行短編成改造，
並最終於平成24年（2012年）3月的時刻表修正中退役，留下了初代「のぞみ」的威嚴。
300系開創了東京~新大阪間2小時30分鐘的時代，並在此後繼續支撐東海道新幹線的高速化。
KATO將在商業運行開始30周年及退役10周年之際，製作最終形態的「のぞみ形車輛」，該車輛改用了單臂集電弓。」
● 原型為2010年頃東京第二車両所所屬的第三次車輛。側面車門為滑動式，減少了一基集電弓，並重現換裝為單臂集電弓後的外觀
● 簡約卻印象深刻的前頭部形狀，準確再現了考慮空氣動力學的低車高造型
● 前面玻璃呈現煙熏效果，編成號已印刷
● 採用新開發的無槽馬達，實現更加平穩和安靜的行駛性能
● 頭燈和尾燈可點亮，採用電燈色LED
● 中間連接部採用膠囊式連接器
● 附贈行駛方向顯示貼紙
● 附贈的貼紙中包含「AMBITIOUS JAPAN!」標誌，可根據喜好貼上
● 可使用附贈的字母貼紙重現屋頂上的號車編號
● DCC友好
● 附贈品：行駛方向顯示貼紙、AMBITIOUS JAPAN貼紙、屋頂號車標記字母貼紙
【300系用動力裝置】
～配備可用於2馬達的無牽引輪動力台車～
● 決定推出可安裝2馬達的動力裝置（無牽引輪）。
● 建議將此產品安裝在8號車（315-20）。
● 雖然座椅形狀和窗戶配置不匹配，但也可以安裝在9號車（319-20）上。
其餘中間車型因為爪形狀不同，無法進行安裝。」
編成例
