KATO 20-606 3灯式自動信号機SX 64mm(補助線路付)
●N軌距 Unittrack 的自動信號機將進行更新登場。
電源的連接方式和線路的長度都進行了重新配置,
電源的連接方式和線路的長度都進行了重新配置,
設計煥然一新,可以輕鬆地從單個信號機安裝到您的佈景(Layout)上,
作為擴展遊玩樂趣的配件。
◆信號機本體的直線線路採用64mm長度,
比傳統產品有更高的信號設置自由度,並且可以與附帶的輔助線路組合,
用作與傳統產品相同的124mm長直線線路。
它還可以連接停止信號按鈕,擴展了遊玩方式的變化。
此外,信號機的供電只需將電纜連接到配件轉接器(Accessories Adapter)或
「どこでも電源コネクター」(Anywhere Power Connector),
即可從 Power Pack Standard SX / Hyper DX 供電。
主要特徵
① 信號機本體比傳統產品更小型化,再現逼真的外觀形狀,同時採用直線線路64mm,
① 信號機本體比傳統產品更小型化,再現逼真的外觀形狀,同時採用直線線路64mm,
提高了在狹小空間或轉轍器(Point)分歧側等佈景位置的安裝自由度。與附帶的兩條30mm直線線路組合後,
相當於124mm長的直線線路,可用於替換傳統產品或對應20-421 信號機用高架橋124mm。
② 電源對應DC12V。可連接至 22-018/018BK Power Pack Standard SX(+22-082 N用AC變壓器)、
② 電源對應DC12V。可連接至 22-018/018BK Power Pack Standard SX(+22-082 N用AC變壓器)、
22-017 Power Pack Hyper DX 的 24-829/829BK 配件轉接器,或 22-081 どこでも電源コネクター(Anywhere Power Connector)進行供電。
※使用本產品時,請勿使用 22-012 Power Pack Standard S 以前的動力控制器作為動作電源。否則可能會導致故障。
③ 感應器(Sensor)採用凸緣接觸方式(Flange Touch Method),確保可靠的動作。
④ 車輛通過時,信號燈會從「綠色」變為「紅色」,然後自動從「紅色」→「黃色」→「綠色」恢復。當車輛逆行通過信號方向時,信號將始終保持「紅色」。
⑤ 對應另售的 24-848 停止信號按鈕。連接後按下按鈕,可強制信號始終保持「紅色」。
⑥ 自動判別佈景的電源方式(類比/DCC)。通過使用 22-081 どこでも電源コネクター(+22-082 N用AC變壓器)為信號機供電,也可支援DCC佈景。
※在DCC佈景中,無論行駛方向如何,待機時信號都會是「綠色」,因此在信號方向逆行時,需要使用 24-848 停止信號按鈕將信號強制設為「紅色」。
※使用本產品時,請勿使用 22-012 Power Pack Standard S 以前的動力控制器作為動作電源。否則可能會導致故障。
③ 感應器(Sensor)採用凸緣接觸方式(Flange Touch Method),確保可靠的動作。
④ 車輛通過時,信號燈會從「綠色」變為「紅色」,然後自動從「紅色」→「黃色」→「綠色」恢復。當車輛逆行通過信號方向時,信號將始終保持「紅色」。
⑤ 對應另售的 24-848 停止信號按鈕。連接後按下按鈕,可強制信號始終保持「紅色」。
⑥ 自動判別佈景的電源方式(類比/DCC)。通過使用 22-081 どこでも電源コネクター(+22-082 N用AC變壓器)為信號機供電,也可支援DCC佈景。
※在DCC佈景中,無論行駛方向如何,待機時信號都會是「綠色」,因此在信號方向逆行時,需要使用 24-848 停止信號按鈕將信號強制設為「紅色」。




