KATO 3049-1 EF58 150 宮原運転所
EF58 150號機於昭和33年（1958年）3月由東芝府中工廠製造，
作為東海道本線至山陽本線電氣化後的幹線特急列車牽引機車，長期活躍於日本國鐵時代。
其主要基地為宮原機關區與宮原運轉所（現為宮原綜合運轉所），直到平成23年（2011年）正式退役，目前展示於京都鐵道博物館。
● EF58 150 宮原運轉所版本
– 附屬頭牌：「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」、「EF58&マイテ49」
– 可與「JR西日本 マイテ49 + 舊型客車」搭配，重現活動列車編成
模型主要特徵
– 採用專用車體，忠實重現150號機獨有的裝飾細節
– 車體塗裝為深茶色，展現沉穩質感
– 車身上的號碼牌與製造商銘牌以雕刻方式呈現
– 車頭中央的立體鼻線清晰銳利，極具真實感
– 再現低位置安裝的頭牌支架
– 車頭踏板為三分割設計，細節講究
– 駕駛員車門下方無掛包架與扶手，忠實反映實車狀態
– 車頂的SG通風管具開口設計
– 採用管狀集電靴的PS15型集電弓
– 標配阿諾式車鈎，另附可替換的握式車鈎
– 搭載飛輪式動力單元，行駛穩定順暢
– 頭燈可點亮，提升視覺效果
– 車體各處標記細緻印刷，檢查標記為「6-7 鷹取工」
– 支援快速更換頭牌，附「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」與「EF58&マイテ49」兩款頭牌
– 附屬配件：頭牌各1枚、交換用握式車鈎、握把、汽笛、信號炎管
