KATO 3080-2 ED78 1次形 JR仕様
連結福島與青森、途經山形與秋田的奧羽本線，
從福島出發後便面臨跨越奧羽山脈的第一大關卡——擁有極陡坡度的板谷嶺（板谷峠）。
昭和43年（1968年），配合東北本線全線交流電氣化，板谷嶺路段也由直流電轉為交流電，
並完成複線化，大幅改善了運輸瓶頸。ED78 型電力機車便是在此背景下誕生，
不僅擔當板谷嶺的主力機車，也活躍於軸重受限的仙山線與磐越西線。在奧羽本線上，
它曾負責牽引臥鋪特急「曙（あけぼの）」、50系普通客車及貨運列車。
主要特點
精準造型：重現 1次形特有的形態，包括配備中間轉向架的大型車體、內嵌式尾燈以及前面通風口。
原型設計：重現駕駛室側窗的原型式樣。
JR時代特徵：真實呈現屋頂上搭載的列車無線天線。
動力升級：採用最新的 無槽馬達 (Slotless Motor)，實現極致平穩且安靜的行走性能。
燈光效果：配備頭燈點燈功能（採用電球色 LED）。
車號選擇：內附選擇式車號牌「ED78 3」、「ED78 5」、「ED78 9」。
列車名牌：附贈「あけぼの (曙)」、「かもしか (羚羊)」車頭標（Headmark）。
連結器：標準配備 Arnold 連結器，並附贈可更換的 Knuckle (仿真) 連結器。
【玩法建議】
本產品已於 2026 年 3 月初正式上市。您可以搭配同時期推出的 EF71 1次形 JR仕樣 以及 50系 2000番台客車 JR仕樣，完美重現奧羽本線昔日的普通列車或急行列車場景。
