KATO E5系新幹線「はやぶさ」10-1969 基本3両 10-1970 増結A3両 10-1971 増結B4両

KATO E5系新幹線「はやぶさ」10-1969 基本3両 10-1970 増結A 3両 10-1971 増結B 4両

E5系新幹線「はやぶさ」繫結東京與新函館北斗，能以最高320km/h的速度運行。隨著攜帶大型行李的外國旅行者增多，2、4、6、8號車的部分座位已改為大型行李置放區，並進行了窗戶部分封閉的改造。之後，1、3、5、7號車也類似進行了改造，影響到除9、10號車外的所有車輛。

編成例

主要特點：

1. 產品化了不同於以往的U3編成。
2. 重現了因設置行李置放區而造成的1~8號車部分窗戶封閉的現狀。
3. 側面行駛顯示印刷有「はやぶさ 1 新函館北斗」。
4. 真實再現了特徵鮮明的先頭部形狀和塗裝。
5. 重現了覆蓋於台車的裙板形狀。
6. 裝備了類似實車的車體傾斜機構。
7. E514-3配有可與其他型號聯結運行的先頭部連結機構。
8. 採用槽無馬達，實現平穩及安靜的駕駛性能。
9. 頭燈和尾燈可點亮（含關閉開關）。
10. 最小通過曲線半徑：R315。
11. DCC友好。
12. 入門套件詳細內容：

• 套件中的車輛與<10-1969 E5系新幹線「はやぶさ」基本套件（3輛）>相同。
• 配備高輸出（1.2A）的「標準SX電源包」及專用AC適配器，附帶的電源包設計以黑色為主。
• 使用M1套件的無縫軌道，結構為一周的環狀軌道。
• 附帶的計劃變化指南是軌道計劃的寶庫，能夠享受更具發展性的系統展開。
• 包裝內設有「秘密口袋」，可存放後續購買的車輛套件或軌道等物品。

這些特點讓E5系新幹線的模型在收藏和運行中都十分吸引人，適合新幹線愛好者及模型收藏者！