【實車介紹】
Re4/4 IV型電力機車是1982年瑞士聯邦鐵路（SBB）引進的試作機，從10101號機到10104號機的4輛製造。
這輛機車是為了提高1964年以後生產了約400輛的Re4/4 II型機車的效能而開發的。
除了加強速度和牽引力之外，還同時對應客貨兩方面，設計成無論坡度還是平坦區間都可以使用的萬能機。
最高時速為160km/h，1987年以後 根據SBB推進的2000計劃，要求進一步提高速度，但最終沒有量產，只生產了10101～10104 / 4輛。
之後，被轉讓給瑞士東南鐵路（SOB），並投入使用。
除了加強速度和牽引力之外，還同時對應客貨兩方面，設計成無論坡度還是平坦區間都可以使用的萬能機。
最高時速為160km/h，1987年以後 根據SBB推進的2000計劃，要求進一步提高速度，但最終沒有量產，只生產了10101～10104 / 4輛。
之後，被轉讓給瑞士東南鐵路（SOB），並投入使用。
【 商品介紹】
LEMKE公司推出了瑞士聯邦鐵路（SBB）的試作機 Re 4/4 IV 10104號機。
以高速行駛為設計為特徵的機車。
有 頭燈 及 尾燈 。
05128405 (N) Re 4/4 IV 10104形電気機関車 SBB Ep.V/VI
另有 Re446 形電気機関車 可供預訂
– 05128406 (N) Re 446形電気機関車 SOB Ep.VI
– 05128407 (N) Re 446形電気機関車 SOB Ep.VI「25 Jahre Voralpen-Express」
– 05128408 (N) Re 446形電気機関車 SOB Ep.VI 「Fernweh」
