KATO 台湾鉄路 「PP自強号」/ 台鐵 PP 自強號
10-2087 10-2088
| 預訂價 HKD | ||
| 10-2087 | 台湾鉄路 「PP自強号」客車 6両基本セット | $948 |
| 10-2088 | 台湾鉄路 「PP自強号」客車 6両増結セット | $948 |
● 「自強號」
是台灣鐵路全車對號特急（特快）列車的類別名稱。1996 年引進、採動力集中方式運行的 E1000型電力動車組「PP自強號」，
是由南非製的機車（動力車）夾著韓國及台灣製的客車（無動力隨車）組成，因採取推拉式（Push-Pull，簡稱 PP）運行而得名。
通常以 12 節客車編組運行，車隊中也包含配合需求更新的車輛，例如將原半室餐車改裝為提供親子或孕婦使用的自由空間「親子車廂」，
或將車販準備室改裝為哺乳室的車廂等。目前機車頭正陸續替換為後繼的 E500型，由 E500型牽引 PP 客車的編組已開始在台灣全線運行。
◆ 本次我們將正式把最新型 E500型電力機車與既有 PP 客車組成的「PP自強號」產品化。
即使在 N 規（N-scale）模型的世界裡，您也能享受編組兩端連結電力機車進行推拉式運行的樂趣。
本產品亦推薦與好評發售中的台灣鐵路 EMU3000 各類產品一同收藏遊玩。https://www.kato-special.com/e500
台灣鐵路「PP 自強號」客車
外觀塗裝：再現銀色車身、車窗周邊橘色、以及下緣兩條紅帶的經典設計。40PPP2500（親子車廂） 的車門處彩繪採印刷方式呈現。
四種車型：針對設備不同的四種車型進行產品化：
35PPT1000：一般客車。
35PPH1300：配備殘障人士廁所的車廂。
35PPC1400：附帶車長室/休息室的車廂。
40PPP2500：親子車廂（原餐車改造）。
現狀還原：再現側面顯示器與客車門更換後、PPH/PPP 側門開閉指示燈安裝後，以及施工完畢可對應 E500 型連結後的車端面形狀。
連結端節點：35PPC1463 與 40PPP2510 的機車側連結處，還原其未安裝風擋（貫通布）的形態。
連結器配置：編組中間處均標配「車體安裝式密連型自動連結器」；與機車連結端則標配指節式連結器，並隨附更換用的阿諾德連結器。
附屬品：隨附目的地行先貼紙。
編成例
