三鶯重工 S015 EMU800 JR 四國8000系 交換彩繪塗裝 (8輛)
實車介紹
●EMU800型電聯車為台鐵第五款通勤用交流電聯車，由台灣車輛與日本車輛共同製造，是EMU700型的後繼車。為因應運量成長與多條新線通車，
台鐵於2007年提出採購案，歷經流標與規格調整，最終在2011年由台灣車輛得標，共採購296輛，另於2015年因匯差再增購48輛，總計達344輛，與EMU500型規模相當。
●首批原型車因制動系統不符合約、交車延誤引發爭議，經協調後於2013年交付並於2014年初投入營運，
量產車自2013年起分批交車，2015年全數上路。增購車於2017年全面營運。
●EMU800外觀設計新穎，首次採用流線型車頭與不銹鋼車體，塗裝具識別性，被稱為「微笑號」。
設計保留EMU700優點並強化性能，採高國產化率，符合捷運化與大量運輸需求，廣泛用於台鐵西部幹線及其他電氣化區間。
●為慶祝台鐵局與日本JR四國旅客鐵道締結友好協定滿一週年，雙方特別推出列車塗裝互換活動。
台鐵EMU800型「微笑號」與JR四國8000系列列車分別換上彼此的經典塗裝，象徵雙方深厚友誼，流線新裝驚艷亮相。
編成例
商品特點
S015 EMU800 JR 四國塗裝
・編組為829+830 JR 四國塗裝
・車輛外觀依實車設計，採用霧面白色塗裝。
・特製高性能馬達（附飛輪），低速穩定不抖動，高速能達表現佳（DC 12V下，能達比例速度約時速130km）。
・特製膠圈黏著性強， 8輛全編只需單一動力就能夠輕鬆上6% 陡坡。
・超耐磨車輪及馬達，使用壽命長。
・轉向架避震結構，不易出軌且集電效果更好。
・室內燈相容TOMIX、MICRO ACE等廠牌狹幅室內燈。
・中間連結面採用和實車一樣的半永久車勾（附跳線），實感度大增。
・全新設計先頭車導光，駕駛室再現。
・先頭車鼻罩可拆卸，內附車勾。
・EM1、EM2 連結面造型忠實呈現。
・新型式的車下飾板，車下設備更立體（唯EP為動力車，車下飾版仍為較薄的傳統模式）
・原型車和增備車中間車座椅不同（動力車除外）。
・8輛全長1150mm
・基本組於DC(直流) 12V 時，消耗 0.3A 的電流
・最小通過半徑：R280
商品內容
【車輛】
45ED829
50EMA829
50EP829 (M)
50EMB829
50EMB830
50EP830
50EMA830
45ED830
【附屬品】
T-Type 棒連車勾
說明書
序號卡
