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戰後首款新製寢台: 1948 年落成(共 21 輛),是為了應對駐日盟軍(進駐軍)需求並兼顧一般營運而設計。
豪華與合理的結合: * 豪華面: 同時設有包廂(區分室)與開放式(プルマン式)寢台,且配備當時極為先進的車輛冷氣,是當時國鐵最高等級車輛。
合理化面: 為簡化構造,取消了車端部的收縮設計,採用鋼板屋頂與 2 軸轉向架(TR40B)。

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