<新品預訂>MICROACE A9654 山陽新幹線0系 R編成 R31 (2003年) 「こだま」6両
0 系新幹線是 1964 年隨著東海道新幹線開業而製造的車型。
1976 年以前生產的批次屬於側窗較大的「大窗車」，
之後的增備車則轉向 1000 番代與 2000 番代的「小窗車」，
至 1986 年為止共計製造了 3216 輛。
包含食堂車（餐車）、自助餐車及兩節綠色車廂（商務車）的 16 輛「光號（Hikari）」編組，在全盛時期曾多達 99 列。
然而自 1985 年起，隨著後繼車型 100 系及 300 系的增備，0 系開始被重新編組為「回聲號（Kodama）」或逐步報廢，16 輛編組於 1999 年正式消滅。
國鐵末期，在小倉至博多區間嘗試以短編組的「回聲號」進行高密度運轉並廣受好評。
隨後在國鐵分割民營化後，組成多列 6 輛編組的「R 編組」，活躍於山陽新幹線的「回聲號」與「西日本光號（West Hikari）」。
以「西日本光號」為中心，進行了擴大座椅間距、改為 2+2 座椅配置等各類車內改良，
完成施工的編組在車身藍色帶下方增加了細帶塗裝以利辨識。
1995 年起，為簡化檢修流程，車身底色從象牙白改為與 100 系以後車型相同的白色，
使形象略有變化。此外，為了加強防噪，集電弓旁加裝了隔音板；下行方向先頭車（21 型）
靠海側屋頂肩部的百葉窗也由縱向改為橫向，在不斷改良中持續與後輩車型共同服役。
隨著未改良車輛陸續退役，2003 年 10 月，最後一列保有原始塗裝的「R31 編組」宣告退役。
直到 2008 年推出復古塗裝為止，帶有國鐵原始塗裝風格的 0 系譜系曾一度中斷。
● 經典人氣車款 0 系以「原型塗裝最晚年姿態」再次登場！
● 以 A9660（2020 年 7 月出貨）為基礎開發的變體版本產品
● 以 2003 年 10 月退役前，始終維持國鐵原始分色塗裝的「R31 編組」為主題
● 重現車體底色由象牙白變更為白色後，連鼻尖連結器蓋（光前頭）也塗上車體同色時的樣貌
● 重現集電弓旁加裝隔音板後的姿態
● 全新製作 26 型 2200 番代的車體模型
● 26 型 1000 番代則重現了靠海側（海側）開有業務用室窗口後的狀態
