TOMIX 98576 国鉄 72・73形通勤電車 (青梅線) セット (4両セット)
在東京多摩地區的鐵道發展史中，青梅線曾有一段被稱為「舊型國電（舊國）」黃金時代的歲月。
直至1978年仍使用舊型國電，而クモハ40形電車則與72・73形一同持續服役至最後。
青梅線 72・73 形最大的魅力在於其多樣性。
由於這些車輛多是從山手線或京濱東北線等核心幹線轉調而來，車
齡與改造程度各異，形成了如同「移動博物館」般的混編奇觀
舊型國電在1960年代以クモハ+クハ的兩節編組或兩組串聯編組為主，
自1972年左右轉入モハ72・サハ78後，便以クモハ73+サハ78+モハ72+クハ79的四節編組為主流。
編成圖
商品特點
●重現奇數編號クモハ73型近代化改造車，配備方向幕並再現車頭空氣管外露之樣貌
●重現配備鋁框雙層窗之サハ78型車廂改善型
●重現保留舊63型外觀之クハ79型車廂
●重現車門窗改為鋁框之500番台モハ72型車廂改善型
●莫哈72型再現配備DT20型轉向架之樣貌
●<9018>可與庫莫哈40型組合，重現尖峰時段青梅・五日市線常見之五節編組
●H型橡膠採用灰色再現
●通風器・避雷器已預裝
●頭尾燈、車頭顯示部採用暖白光LED點亮
●クモハ73運行編號顯示器透過彩色棱鏡呈現近白色光效
●運行編號顯示部採用預印零件選擇制，附「立川・青梅・奧多摩・武藏五日市」字樣
●前端標誌板附印刷件「立川・青梅・奧多摩・武藏五日市」與未印刷版本
●頭尾燈、運行編號顯示區配備常亮電路板，附ON-OFF開關
●配備附配管密連型TN耦合器(SP)
●首節車廂駕駛台側採用小型軀體支撐TN耦合器
●車號採選擇式設計，附轉印貼紙
●採用飛輪動力裝置
●配備新型集電系統，採用黑色車輪
●搭載M-13型馬達
●重現奇數編號クモハ73型近代化改造車，配備方向幕並再現車頭空氣管外露之樣貌
●重現配備鋁框雙層窗之サハ78型車廂改善型
●重現保留舊63型外觀之クハ79型車廂
●重現車門窗改為鋁框之500番台モハ72型車廂改善型
●莫哈72型再現配備DT20型轉向架之樣貌
●<9018>可與庫莫哈40型組合，重現尖峰時段青梅・五日市線常見之五節編組
●H型橡膠採用灰色再現
●通風器・避雷器已預裝
●頭尾燈、車頭顯示部採用暖白光LED點亮
●クモハ73運行編號顯示器透過彩色棱鏡呈現近白色光效
●運行編號顯示部採用預印零件選擇制，附「立川・青梅・奧多摩・武藏五日市」字樣
●前端標誌板附印刷件「立川・青梅・奧多摩・武藏五日市」與未印刷版本
●頭尾燈、運行編號顯示區配備常亮電路板，附ON-OFF開關
●配備附配管密連型TN耦合器(SP)
●首節車廂駕駛台側採用小型軀體支撐TN耦合器
●車號採選擇式設計，附轉印貼紙
●採用飛輪動力裝置
●配備新型集電系統，採用黑色車輪
●搭載M-13型馬達
產品內容
【車両】
●クハ79
●モハ72-500（アコモ改善車・M）
●サハ78（アコモ改善車）
●クモハ73（奇数車・近代化改造車）
●クハ79
●モハ72-500（アコモ改善車・M）
●サハ78（アコモ改善車）
●クモハ73（奇数車・近代化改造車）
【附屬零件】
●注塑件：排障器
●注塑件：車頭顯示板
●注塑件：ATS車載接收器
●注塑件：車頭標示板零件
●注塑件：車頭標示板零件（空白款）
●轉印貼紙：車號等標識
●注塑件：排障器
●注塑件：車頭顯示板
●注塑件：ATS車載接收器
●注塑件：車頭標示板零件
●注塑件：車頭標示板零件（空白款）
●轉印貼紙：車號等標識
