KATO 10-1810 ﾀｷ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS･ｴｺﾚｰﾙﾏｰｸ付 8両ｾｯﾄ
タキ1000型貨櫃是最高時速95公里的高速罐車，於平成5年（1993年）登場。
基於タキ43000型243000番台的設計，貨櫃載重為45噸，並搭載コキ50000型的FT21型台車。
這款貨櫃以綠色和灰色配色，印有ENEOS標誌和環保鐵路標誌，主要用於從神奈川根岸的石油精煉廠到長野等內陸地區的鐵路石油運輸。
牽引機車最適合的有EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10等。
在2017年時，當製造數量達到1,008輛，為了慶祝タキ1000號的1000號紀念，
所有公司包括日本石油輸送和日本油站都聯手推出了特殊設計的車輛，使用了綠色、藍色和水藍色相間的設計。
此外，為美軍橫田基地的燃料運輸而設的專用列車，通稱「美坦」，是由多輛運輸噴氣燃料的タキ1000組成。
這列最初經南武線運行，自平成26年（2014年）3月起，路線改為通過武藏野貨運線，以增強運輸效率。
貨櫃側面特色是貼有「JP-8」的標籤。牽引機車同樣使用EF65 2000、DE10、EF210、EH200等。どが最適です。
編成例
主な特長
主要特徵
再現了基於塑料成型技術的異徑車體形狀。
真實再現了各處的手把、台架、管道等細節。
精美地再現車體顏色和標誌等。
特徵為綠色和灰色的雙色車體色，並印刷了近期的「ENEOS標誌」（附有環保鐵路標誌）。
車號、車體標記和標誌均已印刷。
真實車輛同樣使用了小直徑車輪。●タキ1000(後期形) 「1000号記念塗装」入10両セット (特別企画品)
再現了基於塑料成型技術的異徑車體形狀。
真實再現了各處的手把、台架、管道等細節。
精美地再現車體顏色和標誌等。
特徵為綠色和灰色的雙色車體色，並印刷了近期的「ENEOS標誌」（附有環保鐵路標誌）。
車號、車體標記和標誌均已印刷。
真實車輛同樣使用了小直徑車輪。●タキ1000(後期形) 「1000号記念塗装」入10両セット (特別企画品)
・令和3年(2021)に1000号記念として特別な塗装で落成して話題となったタキ1000-1000を製品化
・日本石油輸送の緑、日本オイルターミナルの青、運行を担うJR貨物の水色の3色をストライプ状に配した塗色と、各社のロゴマークが並ぶ鮮やかなデザインを的確に再現
・スナップオン台車採用
・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
・反射板付属
・付属品・・・反射板×2
・日本石油輸送の緑、日本オイルターミナルの青、運行を担うJR貨物の水色の3色をストライプ状に配した塗色と、各社のロゴマークが並ぶ鮮やかなデザインを的確に再現
・スナップオン台車採用
・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
・反射板付属
・付属品・・・反射板×2
タキ1000（後期形） 日本石油輸送 8輛套件/單品
- 此產品化了自平成10年（1998年）以後製造的後期型貨櫃，並以簡約的日本石油輸送色為原型。
- 再現了經過框架裝備的刹車和改良型FT21A台車。
- 側面梯子則以與油罐一致的塗裝方式再現。
- 利用塑料成型技術真實再現異徑車體的形狀。
- 採用了可輕鬆裝卸的台車設計。
- 每輛車均配備台車安裝的阿諾德連結器。
