GREENMAX 50755 JR北海道 キハ54形500番代 + キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB
實車介紹
留萌本線是連接深川至增毛的66.8公里路線。自開業以來全線非電化，國鐵分割民營化後主要由キハ54型、キハ150型和キハ40型運行。
在2016年（平成28年）12月，留萌至增毛之間的路段被廢除，2023年（令和5年）4月1日，石狩沼田至留萌之間的路段也被廢除。剩下的石狩沼田至深川之間計畫在2026年（令和8年）3月廢除。
在石狩沼田與留萌之間的最終運行日，即2023年（令和5年）3月31日，運行了由兩輛キハ54型500番代和兩輛キハ150型0番代組成的四輛編成列車。
編成図
產品特徵
■ ＜50755＞套件B重現了在2023年（令和5年）3月31日於留萌本線運行的深川出發的最終下行列車（4輛編成）。
■ 包裝採用專用設計，附有感謝紀念明信片。
■ 車輛編號、JR標誌、ATS標記、所屬與定員標記、檢查標記和末端標記已印刷。
■ 前面和側面的類別顯示、前面單人操作標記、架線注意標識、輪椅標識、禁煙標識、優先座位和紀念頭標可從附帶的貼紙（新製作）中選擇粘貼。
■ 列車無線天線、哨子和通風器已安裝。
■ 排氣管和信號火焰管採用一體雕刻表現。
■ 頭燈（電球色）和尾燈（紅色）可點亮。
■ 中間駕駛室側的燈不點亮。
■ 配備飛輪的無槽電動機動力單元。
■ 附有紀念明信片。
