KATO 10-1797 コキ107 未搭載貨櫃 2輛 (無 JRF 標誌）
コキ 106 於 1997（平成 9）年至 2007（平成 19）年間共製造了 1,162 輛。
主要特徵為不僅可載運標準 12ft 貨櫃，還能相容海上貨櫃與罐體貨櫃等超規尺寸，
屬於通用型貨櫃貨車。コキ 107 則作為 Kコキ106 的改良型通用貨櫃車落成，
特徵在於將煞車裝置變更為與 コキ 200 相同的單元煞車方式，且手煞車設置於甲板扶手處。
可搭載從標準 12ft 貨櫃到海上貨櫃、罐體貨櫃等各式貨櫃，廣泛活躍於東海道・
山陽本線、東北本線至北海道、日本海縱貫線等路線。附帶尾燈的 コキ 107 主要以北海道、
日本海縱貫線、東北本線等運用為中心，其他地區則常見於降雪時期。
近年來車體側面的 JRF 標誌正陸續撤除，逐漸過渡至更加簡潔的外觀。
② コキ 107（無 JRF 標誌）未搭載貨櫃 2輛套組
附贈可安裝於編組最後尾的反射板
內襯收納海綿均可對應搭載/未搭載貨櫃兩種狀態
③ 重現近年常見的無 JRF 標誌樣式
④ Koki 107 重現了與 Koki 106 不同的底盤形狀，以及從側面轉移至甲板扶手的手煞車轉盤安裝位置等特徵
⑤ 精細重現可透視複雜管路構造的車架形狀。即使在未搭載貨櫃的空載狀態下，也能享受媲美實車的精致細節
⑥ 手煞車轉盤以黃色重現。手煞車轉盤作為玩家自行安裝零件附贈
⑦ 重現底盤頂面的貨櫃固定鎖扣（Container Stopper）
⑧ 標準裝備 Arnold 車鉤
