KATO 10-2065 315系3000番台 4両
315系是為了替換 JR 化前後製造的 211系等老舊車輛，
由 JR 東海開發的通勤型電車。全數車輛均由「日本車輛製造」生產，
且為首款採用該廠次世代品牌「N-QUALIS」設計的車型。
令和4年（2022）3月起，0番台（8輛固定編組）於中央本線（名古屋－中津川）投入營運。
隨後登場的 3000番台 為 4 輛編組，自令和5年（2023）6月起陸續擴展至關西本線（名古屋－龜山）、
武豐線、東海道本線（大府－大垣及靜岡地區）。為因應未來的單人運轉（One-man operation），
3000番台配備了車側監視攝影機，未來也計畫持續增造。
主要特點
編組重現：以神領車輛區所屬的 C108編組 為原型。
外觀細節：重現客室車門旁「無門鈴按鈕」的形態。透過附贈的貼紙，也可還原靜岡車輛區「配備門鈴按鈕」的外觀。
連結器：中間與先頭部均採用無掛鉤的「密連形連結器」（附贈先頭車用的 2 段電連零件）。
前面顯示：預印「區間快速 名古屋」。附贈可更換的「普通 濱松」、「快速 中津川」及「空白」零件。
車側攝影機：忠實呈現車輛側面設置的安全確認監視器。
動力系統：採用 無槽馬達（Slotless Motor），實現平穩且安靜的行駛性能。
燈光效果：頭燈/尾燈、前面目的地顯示均可點亮（附消燈開關），採用白色 LED。
配件：附贈目的地顯示貼紙，且支援 DCC 友善 安裝。
