KATO 20-230 複線片渡りポイント4番左

KATO 20-230 複線片渡りポイント4番左

以左側通行（靠左行駛）為基準，同時推出向右分岔的「右」與匯入線的「左」兩種款式。
複線間距均維持標準的 33mm。
將過去需由兩組 4 號道岔組合成的渡線（橫渡線），整合為單一道岔。
不僅價格更實惠，且安裝簡單，兼具各項優點。
再現了複線軌道基本的 PC 混凝土枕木外觀，而道岔部分則採用了近年常見的合成枕木最新規格。

採用電動式道岔設計，只需透過一個切換桿或道岔開關，即可一鍵切換「直行 ⇔ 彎道（渡線）」。
道岔馬達完全內藏於道碴（路基）內。
與現有的 4 號道岔相同，軌道通電可切換「選擇式」或「非選擇式」。
複線之間為永久絕緣，可防止切換時發生短路。
在設定為「非選擇式」時，可作為彈簧道岔（Spring Point）使用。
能應對中間站的折返運行等各種運轉情境。