KATO 3075-7 ED75 700 前期形 JR仕様
【商品介紹】
● ED75 為國鐵於昭和38年（1963年）推出的標準型交流電力機車。
雖然僅有 D 型（四軸）配置，卻擁有足以媲美 F 型（六軸）直流機車的牽引力，是一款貨客兩用的通用機車。
其中 700番台 是為了配合奧羽本線「秋田至青森」段電氣化，於昭和46年（1971年）起共生產了 91 輛。
由於行經日本海沿岸，為應對鹽害、嚴寒及積雪，將特高壓設備移至室內，並採用不易積雪的交叉式集電弓，使其擁有整潔的車頂外觀。
國鐵末期，部分車輛換上「Orient Saloon」（オリエントサルーン）Joyful Train 的特別塗裝，
除了牽引該專列外，也曾擔任臥鋪特急「曙」（あけぼの）及 1988 年訪日的「東方快車 ’88」（Orient Express ’88）之機車頭。
● 這是 JR 化後東北地區客車列車不可或缺的機車。Orient Saloon 色附帶「Orient Saloon」與「曙」的車頭銘板（Headmark）；
JR 規格則附帶「曙」與「Elm」（エルム）銘板，讓玩家能重現各類經典運轉場景。此外，特別推薦用於牽引同步發售的「東方快車 ’88」。
【產品特點】
● 重現前期型外觀：無論是 Orient Saloon 色或 JR 規格，皆採用曾牽引過「東方快車 ’88」的前期型樣式。
● 還原原裝側窗：忠實呈現原始設計的側窗造型。
● JR 標誌樣式：重現「赤2號」紅色車身上印有 JR 標記的外觀。
● 精緻細節細節：前後及側面的 H 型橡膠邊框為灰色，窗框為銀色，雨刷則與車身同為「赤2號」色。
● 可選式車號牌：包含「ED75 703」、「ED75 708」、「ED75 721」、「ED75 727」（白字）；製造商銘板包含「日立」、「東芝」、「三菱」。
● 附帶車頭銘板：提供「曙」（あけぼの）與「Elm」（エルム）銘板。
● 無槽口馬達（Slotless Motor）：採用最新馬達，實現平穩且安靜的行駛表現。
● 燈具表現：頭燈可點亮（採用燈泡色 LED）。
● 連結器配置：標配 Arnold 連結器，並附贈可更換的 Knuckle 連結器（像真勾）。
● 支援快速銘板（Quick Headmark）：方便快速磁吸更換車頭銘板。
編成例
