KATO 7008-J NEW DD51 後期 耐寒形 JR貨物A更新色
DD51 於昭和 37 年（1962）開始製造，共計生產 649 輛，是代表國鐵（JNR）的幹線用柴油機關車。
針對包括北海道在內的降雪地帶，配備了以旋轉窗為特徵的「A 寒地規格」。
在由 JR 貨物繼承的北海道地區車輛中，僅針對老舊零件進行更新的車輛，
其外觀為藍色車身搭配奶油色車頭，被稱為「A 更新色」，並於平成 16 年（2004）後登場。
北海道地區的 JR 貨物所屬車輛，晚年皆集結於鷲別機關區，
並於平成 26 年（2014）將任務移交給後繼車型 DF200，全數退役。
主要特點
JR 規格
以平成 16 年（2004）左右的形態為原型商品化。再現了配備列車無線天線，且非正式側（副駕駛側）未安裝溫風暖房電源的形態。
H 型橡膠部分，前面窗戶以黑色呈現，側面窗戶與引擎蓋連接處則以灰色呈現。
JR 貨物 A 更新色
以平成 15 年（2003）登場的 1165 號機為原型商品化。
優美地呈現了藍色車身搭配車頭奶油色的塗裝。
採用附飛輪動力單元，實現穩定行走。
頭燈可亮（採用燈泡色 LED）。
標準配備 Arnold 連結器。附贈可更換的 Knuckle 連結器。
可選式車號牌：
JR 規格： 「1156」、「1161」、「1164」、「1167」
JR 貨物 A 更新色： 「856」、「1147」、「1165」、「1166」
製造商銘板皆已印製「三菱」字樣。
與實車相同，未印製 JR 標誌。
