實車簡介
信越本線是連接高崎站、經長野、直江津到新潟站的幹線，與上越線一起，是連接首都圈、太平洋沿岸、日本海沿岸的重要路線。然而，途中在橫川和輕井澤之間有一段稱為臼井嶺的難行路段，最大坡度達66.7‰。此前，這段採用ABT系統運營，但由於運行速度低、單線運營、貨物重量有限等問題，新建了復線，並使用新機車進行粘著運行。 1963年3月，為包含臼井嶺區段的信越本線開發了EF62電力機車，同時也開發了專用推力機車EF63。 EF62 型機車配備了各種設備以確保爬坡和高速性能，並採用了其他新型 F 級機車無法比擬的三軸轉向架，以減輕軸重；此外，它還採用了輕質玻璃鋼車頂，以實現最佳照明效果；此外，還配備了電加熱系統，使其外觀獨具特色。 1 號機車（原型車）、2 號機車至 24 號機車（早期型號）以及 25 號機車至 54 號機車（後期型號）的車體各不相同，側通風窗和駕駛室側窗的形狀也有所不同。最初，2 號機車被塗成葡萄色，但在 1965 年左右，它們被重新塗成新的藍色背景，車頭為奶油色。
