─歷史的見証人！ 碓冰峠鐵路文化村保存車
【實車介紹】
信越本線的橫川-輕井澤間(碓冰峠)是一種特殊的方式，在66.7‰(帕米爾)的陡坡持續的區間內，在被稱爲阿普托式的車身中央設置小齒輪(齒輪)，與位於行駛用線路中央的齒條導軌嚙合後上坡。
ED42從1934年開始用於取代傳統的ED40等。
基本運用時，4節1組，靠橫川連接3節車廂，靠輕井澤連接1節車廂，在其間夾着客車等進行運用。
末期也有與kiha 82系和kiha 57系的組合，但1963年appot式被廢除，變成了通常的粘着運轉，被後繼的EF62置換，所有機器都引退了。
退役後1號機幸免於拆除，1967年被指定爲準鐵路紀唸物，在橫川站內靜態保存。
1987年爲紀唸碓冰峠電氣化75週年，動態複原，在該站內行駛。
之後1998年碓冰峠鐵路文化村開園後，靜態保存在那裡。
2025年現在也可以看到美麗的身影。
