<新品預訂>MICROACE A3595 東京地下鐵 8000系 翻新車 8107編組 10輛
帝都高速度交通營團（現 東京地下鐵）8000系是於 1981 年為半藏門線導入的車輛。
車頭造型採用了將 6000系與 7000系設計進一步精緻化的「畫框型（額緣型）」，
將目的地顯示器與車燈罩等融合為一體化的造型設計。此外，為了直通運轉駛入東急新玉川線與田園都市線，
並與東急 8500系的操作規格保持一致，採用了單手柄主控桿（Single-handle Master Controller）。
登場初期分為 6 輛與 8 輛編組，各自進行獨立運用。1988 年起陸續推進 10 輛化工程，
並於 1994 年完成全編組 10 輛化。初期製造的車輛原本未配備冷氣（非冷房），但後續皆已完成冷氣加裝改造。
2003 年隨著半藏門線全線通車至押上，亦開始直通運轉駛入東武伊勢崎線（現 東武晴空塔線）與日光線。
自 2004 年起展開大規模翻新（更新工程），包括更換車廂內裝飾板、
將控制裝置由閘流體斬波控制（Thyristor Chopper）更換為 VVVF 變頻控制，
以及換裝大車窗的車側門等，使整體形象煥然一新。
2021 年後繼車款 18000系登場後，本車系開始陸續被替換並出現退役報廢。
截至 2026 年，替換進程持續進行，目前僅剩最後 2 組編組仍在進行最後的活躍運轉。
商品特色
● 將未來動向備受矚目的東京地下鐵 8000系，以全新規格進行模型化商品化！
● 以專屬模具重現與 6000系、7000系不同的車身造型
● 先頭車天線僅安裝 1 根逆 L 型天線，且車側門袋部無車號標記
● 除全新製作的車輛外，其餘車輛皆基於 A3581/3582（2019年7月出貨）產品進行製作
