MICROACE A4332 オハフ51-5004 快速「海峡」
為了替換日本各地老化的舊型客車並有效活用閒置的機關車，
自1977年至1982年間製造了50系一般型客車。車身塗裝為全紅色，因此被暱稱為「紅色列車」。
1988年，隨著青函隧道的開通，開始運行的是快速列車「海峽」。
此列車使用經過塗裝更改為藍底白條、加裝冷氣、提升速度性能、車內設備改造的50系5000番代車輛。
快速「海峽」作為通往北海道的新觀光路線深受好評，
由於運輸需求增加，從1988年到1990年間，追
加了由北海道型的オハフ51與オハ51改造而成的オハフ51-5000與オハ51-5000車輛。
這些車輛繼承了原型車的結構，側窗為小窗，並搭載變頻冷氣機，外觀上與原有的オハフ50-5000與オハ50-5000有所不同。
其中的オハ50-5000在1996年再次改造，4輛車全部變更為地毯車（カーペットカー）。
到了2002年秋季，快速「海峽」被特急「超級白鳥」與「白鳥」取代，50系5000番代車輛除少數外，大多數皆已報廢。
● 快速「海峽」編成不可或缺的車輛——オハフ51-5000與オハ51-5000，以單品形式登場！
● 車身塗裝採用與「A4333 50系快速海峽 卡拉OK車＋地毯車」套裝相同的海洋藍色
● 精細重現側面特徵性的小窗與車頂的變頻冷氣機
● 座椅採橘色成型，椅背上方的覆蓋部分則以白色塗裝呈現
