<新品預訂>MICROACE A8056 南海 2000 系 「彩虹吉慶鯛魚電車 Kanata」 2輛
南海 2000 系是為了增強高野線的輸送力及替換舊型車輛而導入的通勤型電車。
採用 17 公尺級的不鏽鋼小型車體，以及配備高輸出、抑速回生煞車的 GTO-VVVF 變頻器控制，
是一款能廣泛應對從平坦區間的高速行駛，到連續急彎與陡坡的高野線山岳區間行駛的全能電車。
車輛於 1990 年至 1997 年間製造，在增備過程中，車身的加強肋條數量、車窗位置、車端面車窗（妻面窗）
有無以及座椅配置等皆有變化，存在著多樣的衍生版本。
2004 年特化高野線山岳區間實際營運需求的 2300 系登場後，
2000 系便逐漸轉用至南海本線及支線。2022 年起開始進行單人操作（One-man）改造工程，
外觀上以改為白光 LED 的頭燈、拆除車頭貫通風擋（貫通幌），以及車頭標示的「ワンマン（單人操作）」字樣最為醒目。
在加太線上，作為「加太魚線計畫（加太さかな線 Project）」的一環，
過去一直運行著以 7000 系打造的彩繪電車「吉慶鯛魚電車（めでたいでんしゃ）」。
而自 2024 年 7 月起，經過單人操作改造的 2000 系 2036F 編組，
以「吉慶鯛魚電車 Kanata（めでたいでんしゃ かなた）」之名正式上路運行。
這組 2036F 以連結太古、現在與未來的“初始吉慶鯛魚電車”為主題，全車車身包覆著虹彩與魚鱗圖樣的彩繪，
車廂內部則飾有和歌山滄龍（Wakayama Soryu）及古代生物圖案等豐富趣味的裝飾。
商品特色
● 以 A8055（2024年8月發售）為基礎重現「吉慶鯛魚電車 Kanata」的衍生變體商品
● 透過特殊印刷精美重現車身的漸層圖樣與魚鱗圖樣
● 車身各處的 Logo 標誌、車號，以及標示集電弓位置與車門緊急閥（Door Cock）的三角形等細節標記皆已印刷完成
● 車窗玻璃印刷亦相當豐富，重現乘務員室門側的眼珠圖樣、車門窗戶上的加太線 Logo，以及客室車窗上的精細插圖
● 採用拆除車頭貫通風擋（貫通幌）的單人操作車規格。車頭玻璃印刷有「ワンマン（單人操作）」字樣。頭燈為白色發光點燈
● 車端部配置對向式座位（Cross Seat）的 5 次車，座椅顏色為深藍色
※因部分零件共用，規格可能與實際車輛有部分差異。
※車頭下方的標示燈（識別燈），實車原則上僅左側點燈，但本模型產品改為兩側皆會點燈。
