<新品預訂> MICROVIEW 微景 N 比例空調發電車

鐵路空調發電車是旅客列車編組中不可或缺的配套車型。自上世紀 60 年代末問世以來,
生產一直持續到 2014 年。中國鐵路四大客車製造廠均曾生產過發電車,累計產量約 1,600 輛。數十年來,
發電車經歷了多次演變與升級,作為客車車型中最複雜的一種,各型號外觀雖似,實則各具細節。
MICROVIEW 微景團隊致力於研究發電車發展史,堅持唯有透徹理解才能精準還原。未來我們將持續研發 N 比例模型,
力求逐一還原中國鐵路各款主型空調發電車,並精確區分不同工廠生產的子車型,絕不「一模通用」。
首批推出的空調發電車共有三款型號,全部由長春客車廠研制生產:
CCK91 型 KD25G 空調發電車:1996 年研制,為長客廠首批統圖 25G 發電車,產量約 70 輛,搭載 3 台康明斯 KTA-19 型柴油機。
CCK103 型 KD25K 提速發電車:1996 年底研制,共生產 48 輛,搭載 3 台康明斯 KTA-19 柴油機。
CCK143 型 KD25K 提速發電車:1998 年研制,共生產 27 輛,搭載 3 台平治(賓士)MTU183 柴油機。
以下為最新生產版實拍,讓大家先睹為快;明日我們將公佈首批發電車的所屬局段車號,敬請期待!
【模型細節亮點】
外觀差異:根據搭載的柴油機型號(康明斯/平治),車體進氣口及車頂排煙器外觀均做了區別化處理。
精密內裝:配電間儀錶盤採用花紋刻劃搭配移印工藝;動力室端牆管路、防滑紋地板均細緻刻劃並上色。
引擎還原:柴油機底架、本體及發電機組進行分色處理,深度還原細節。
豐富底盤:按出廠狀態完整呈現排污管、風缸、制動管路及分配閥。
管路區分:精確區分 25K 型的「雙風管供風」與 25G 型的「單風管供風」,並預裝端面護欄。
鏤空空調:車頂單元式空調(王牌、廣冷、法維萊)根據局段區分,採用蝕刻片鏤空工藝,立體感倍增。
原廠燈光:全系標配原廠分色室內燈,調整亮度與色溫,配合分色內飾,質感卓越。























