京急新1000形 鋁合金車體
該車型於2002年登場，設計時考慮到需直通運行至都營淺草線、京成線、北總線。
列車剛投入營運時，與2100形一樣，控制裝置和主電動機使用了海外製品，因其起動時發出獨特的音階聲而備受矚目。
從2017年度開始進行了更新改造工程，實施了走行機器國產化、採用LED照明等翻新工程。
京急新1000形 不鏽鋼車體（1890番台）
本車型於2021年登場，旨在應對多樣化的運行形態，除了日常輸送外，還可用於指定座席列車和特別活動列車等。
車內首次為京急車輛配備了L/C座椅（可切換長條座椅和橫向座椅模式的座椅）和衛生間。
其富挑戰性的設計姿態和穩健的實用性獲得了高度評價，並榮獲鐵道友之會頒發的2022年「藍絲帶獎（ブルーリボン賞）」。
【商品概要】
Popondetta（ポポンデッタ）將推出京急新1000形模型，同時發售更新後的1次車（鋁合金車體）和1890番台（不鏽鋼車體）。
【商品特徵】
<產品規格>
鋁合金車體（1次車）: 1001、1009、1401、1405編組的底盤設備將按實際車輛差異製造。
不鏽鋼車體（1890番台）: 1894編組再現了施加「Le Ciel（ル・シエル）」彩繪塗裝的樣貌；1891編組則再現了無彩繪塗裝的樣貌。
<編組與種別・行駛目的地顯示>
品番6111: 由 浦賀方向的4節1891編組，以及 品川方向的4節1401編組組成。 「急行 逗子・葉山」
品番6112: 由 浦賀方向的4節1894編組（顯示「快特 金沢文庫」），以及 品川方向的8節1009編組（顯示「快特 京急久里浜」）組成。
品番6113: 1001編組（單獨8節）。「特急 高砂」
品番6114: 1405編組（單獨4節）。「普通 京急川崎⇔小島新田」
<共通規格>
動力車設置在1次車的中間車廂。
包含連結部分的全部先頭車，其頭燈、尾燈以及前方行駛目的地顯示器均支援點亮。
側面行駛目的地顯示器點亮。
預定採用以下連結器：先頭車連結處為可連接的連結器，其他先頭車端部為虛擬（假）連結器，中間車廂為阿諾德（Arnold）連結器。
採用書型收藏盒包裝（品番6112將使用兩個收藏盒）。
※以上為開發階段的規格。產品化時可能會有所變更。
