TOMIX 7110 JR ED79-50形電気機関車
ED79 形 50 番代是 JR 貨物 為了增加津輕海峽線（青森信號場－五稜郭間）
的貨運班次，於 1989 年起共製造了 10 輛的電力機車。
與早期由 ED75 形改造而來的 ED79 形不同，50 番代採用了不同的塗裝，
且前面窗戶向斜上方傾斜，並加裝了防冰簷（ひさし），使其外觀獨樹一格。
該機車原則上以兩台連結（重連）的方式牽引貨運列車，其特徵是不論行進方向，
始終僅使用靠近「函館側」的集電弓。
2000 年能直通青函隧道的 EH500 形問世後，兩者曾共同活躍；
但隨著北海道新幹線開業前推出的雙電壓機車 EH800 形上線，50 番代於 2015 年正式退役。
最小轉彎半徑：支援迷你曲線軌道 (Mini Curve Rail)。
產品特點
外觀還原：重現活躍於青函隧道貨運任務的 ED79-50 型，並細緻呈現後期側面檢修門被填平後的樣貌。
號牌改良：號牌零件改為不易留下水口的設計，並縮小銘板寬度，使文字餘白更不明顯，視覺更精準。
燈光效果：配備常點燈基板（附 ON-OFF 開關），頭燈採用電球色 LED。
細節預裝/附贈：
已印刷「JR Freight」標誌。
車號牌（獨立零件）：ED79-51、53、54、60。
信號炎管、哨笛、GPS 天線及前面扶手均為獨立零件（需自行安裝）。
列車無線天線與解放槓（解放テコ）已預先裝妥。
底盤工藝：採用灰色轉向架、銀色車輪及具備輪心細節的輪對。
產品內容
車輛：ED79-50 一台。
附屬零件：
號牌、哨笛、信號炎管、扶手、保險絲盒（流道零件）。
GPS 天線、TN 連結器、啞巴連結器及其底座。
車體鑽孔治具。
