TOMIX 97605 JR 485系特急電車（新潟車両センター・K1編成）6輛
新潟車輛中心 K 編組（國鐵特急色）
新潟車輛中心的 K 編組配備了車內減光裝置以及進入首都圈所需的 ATS-P 系統，
採用經典的國鐵特急塗裝。該編組曾活躍於行駛新宿至新潟間的夜行快速「Moonlight 越後」，
以及在 489系金澤車退役後接手運行的急行「能登」。
K1 編組在結束夜行列車任務後，仍與 T18 編組一同投入特急「北越」與
快速「頸城野（Kubikino）」的營運，直到 2015 年 3 月隨該列車停駛而正式退役。
產品特點
高規格 (HG) 打造：細節比一般版更精緻。
忠實重現：還原身披國鐵色的 K1 編組姿態。
細節考究：
Kuha 481-346：重現後期型特徵的單元式車門緊急開關閥（Door Cock）；座椅顏色以粉紅色呈現。
Kuroha 481 / Kuha 481：重現駕駛室後方監視窗被封閉的樣貌。
Moha 484：重現車掌室窗口縮小後的車體。
冷氣空調：Moha 484-1057 搭載 AU71A 型，Moha 484-1088 則搭載 AU71B 型。
燈光與標誌：
頭/尾燈與列車標誌具備常點亮功能，並設有 ON-OFF 開關。
預裝標誌：「北越」。
附贈標誌：「能登」、「Home Liner」。
塗裝與構造：
已安裝廁所汙水箱（Toilet Tank）。
車號、部分標記、門檻與門軌均已印刷完成。
採用 M-13 馬達與飛輪動力系統，行走更順暢。
採用黑化車輪與新集電系統。
車頭連結器配備含蓋的偽連結器（Dummy Coupler）；車廂連結處標準配備含管路細節的 TN 掛鉤 (SP)。
產品內容
【車輛構成】
Kuroha 481-1028
Moha 484-1057
Moha 485-1057
Moha 484-1088（動力車）
Moha 485-1088
Kuha 481-346
【配件】
零件架：特急標誌（V 型標）
零件架：無線電天線、汽笛
零件架：電話天線、安裝治具
零件架：ATS 地面感應子
零件架：替換用列車標誌
零件：無線電天線用開孔模具
