─完全新規製作！E8系新幹線がTOMIXで登場！特別企画品は7両フル編成を再現可能！
【実車ガイド】
E8系は2024年3月より運行を開始した山形新幹線用車両です
同系は従来のE3系を置き換えるほか、宇都宮～福島間をE5系と連結して最高時速300km/hで走行できる車両となっています
車体はE6系をベースに山形新幹線にて運用するにあたって先頭車両は独自のデザインとなりました
外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「蔵王ビアンコ」に「紅花イエロー」のラインが入ったデザインとなっています
2026年までに15編成が導入される予定で、従来のE3系を置き換える予定です
【ポイント】
ベースとなったE6系とは異なる先頭形状を新規製作で再現 特徴的なヘッド・テールライトも再現します
E5系との連結運転も可能 E811形にTNカプラー装着済み
先頭車の運転席まわりも可能な限り再現
12号車の多目的室も再現 多目的室の座席も可能な限り再現しています
全車両に「通電カプラー」を採用安定した走行が可能です
特別企画品はG1編成の車番印刷済みカラーパッケージ採用
【製品化特長】
可動式パンタグラフ装備
フック・U字型通電カプラー採用
可動幌装備
可動幌は黒い外幌を再現
ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
E811形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
M-13モーター採用
イラストパッケージ入り
車番は印刷済み
E5系と連結する側のE811形の運転台側はTNカプラー装備
グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み
ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備
【編成例】
●「つばさ」「なすの」
←東京 山形・新庄→
E811＋E828(M)＋E825＋E825＋E827＋E829＋E821
※E5系は、11号車のE811形と併結します。
※実写のパンタグラフは2基中、1基のみ使用します(原則として進行方向に対して後位側)
