TOMIX 97972 特企 JR キハ40-1700形 “ありがとうキハ40函館本線” 2025年3月14日(函館～長萬部)
自1980年左右開始，部キハ40被配置至當時的函館運轉所，
並活躍於函館本線、江差線、松前線、瀨棚線等地。
隨著部分路線廢止或轉為第三部門鐵道，運行範圍逐漸縮小，
但函館地區的キハ40形仍持續支撐著當地運輸。
最終，隨著2025年3月15日的列車時刻表改正，
函館本線函館～長萬部區間的定期運行正式結束。
2025年3月14日
運行最後一天的下行首班列車——函館發森行的5881D列車中，使用了函館地區唯一的三輛編成，分別為：
- JR北海道色的1806號車
- 具有變形裙板的1801號車
- 特別塗裝「道南 海之惠」的1809號車
這三輛車皆為在函館地區長年活躍的代表車輛。
值得一提的是，「道南 海之惠」1809號車在函館地區的運行結束後，
已轉屬至苫小牧運轉所，並於日高本線繼續服役。
編成例
ポイント
🚆 模型特色
– 歷史重現：再現函館發、經由藤城・鹿部至森的5881D列車，使用的三輛車輛為：
– キハ40-1806（JR北海道色）
– キハ40-1801（變形裙板）
– キハ40-1809（特別塗裝「道南 海之惠」）
– 車體細節：
– 1801號車：2端側裙板為初期型造型，專屬新規製作
– 1806與1809號車：後期型裙板，傾斜角度較小
– 1809號車：獨特「道南 海之惠」塗裝，極具地方特色
– 窗戶與標示：
– 冬季下拉狀態的二段窗以印刷方式呈現
– 前面標示部為可交換式，附「ワンマン」兩種字體版本
– 車號與部分標記已印刷完成
– 外觀細節：
– Hゴム（橡膠邊框）：駕駛席與助理席窗為黑色，其餘為灰色
– 銀色鞋踏與車門導軌（1809號車除外）
– 燈光與動力系統：
– 白色LED點燈，具常點燈基板與開關
– 頭燈採用彩色稜鏡，呈現近似電球色的光
– 飛輪動力、M-13馬達、新集電系統、黑色車輪
– 標配TNカプラー（SP）
– 選配細節：
– 提供4種大小的「快門式・狹縫式」鳴笛（タイフォン）可選
– 前面標示部、無線天線、信號炎管、幌枠、排障器等皆為獨立零件
📦 套件內容一覽
車輛（共3輛）
●キハ40-1806
●キハ40-1801（M）
●キハ40-1809（道南海の恵み）（M）
附屬配件
– 無線天線、信號炎管
– タイフォン（鳴笛）
– 前面標示部零件
– 跳線軟管（部分車輛無法安裝）
– 排障器、幌枠、廁所水箱、治具
