TOMIX JR 489系特急電車（金沢運転所・H03編成・白山）98594 基本+98595増結
489系是基於485系設計的列車，於1971年首次登場，主要用於信越本線的運行，特別是在横川至軽井沢區間進行通過對策。
自1988年起，489系開始在特急列車「白山」中運行，並經過改裝，使運行外觀變為以牡蠣白色為基調，搭配玫瑰色、淡群青色和淺藍色的設計。
除了在特急「白山」的運行外，489系也運用於特急「あさま」，並在1993年起取代急行「能登」的14系列車，進一步在該列車上活躍。
金澤運轉所的H03編成中的クハ489形3番車輛特有的地方在於，其駕駛室上方的頭燈未裝蓋，展現出獨特的外觀。
1997年10月，隨著碓氷峠和特急「白山」的廢止，編成數量削減，使得舊的H03編成改編為H02編成，之後仍在急行「能登」及臨時增發的特急「はくたか」和「雷鳥」中運行。
到了2000年底，自「白山色」的489系開始恢復至國鐵的特急色，H02編成（原H03編成）成為最後一個保持「白山色」的編成，直到2002年6月仍以此色彩活躍。
編成例
ポイント
主要特徵：
高級版（HG）設計：細緻地再現了489系的H03編成，該編成最後仍穿著「白山色」。
外觀細節：為再現後期的外觀，部分緊急出口和洗手間窗戶已被撤除，並且先頭車輛的雨刷也進行了更換。
前燈配置：クハ489形3號車的駕駛台上方燈光罩已被撤去的樣式。
不同形狀的パンタグラフ：前後車輛的パンタグラフ形狀不同。
印刷標記：已附帶印刷的「白山」列車標誌，並提供可替換的標誌包括「あさま」、「能登」和「はくたか」。
配套設備：已裝備廁所水箱。
座椅顏色：
クハ489形503番和モハ489形使用米黃色座椅，
クハ489形3番和モハ488形則以藍色座椅呈現，
サロ489形27番則為紅茶色座椅。
燈光功能：
頭燈和尾燈使用電燈色LED，且配有常亮基板及ON-OFF開關。
列車標識使用色彩棱鏡以接近白色的效果點亮。
動力系統：採用飛輪式動力設計。
新集電系統：搭載黑色車輪。
馬達型號：使用M-13馬達。
連接器配置：クハ489形503番的先頭車駕駛台側配有標準的TN連接器(SP)，各連結面側配有配管的TN連接器(SP)。產品內容：
【車輛】
クハ489-503
サロ489-27
モハ488-206（M）
モハ489-21
クハ489-3
モハ488-14
モハ489-14
モハ488-15
モハ489-15
【附屬品】
零件：特急標誌、タイフォン、天線等。
附加配件：列車標識及安裝工具。
